Air China vient de passer une commande majeure de 60 Airbus A320neo, d’une valeur de 9,5 milliards de dollars, avec des livraisons prévues entre 2028 et 2032.
Cette initiative s’inscrit dans une tendance croissante parmi les compagnies aériennes chinoises visant à moderniser leurs flottes tout en réduisant leur empreinte carbone.
Airbus surfe sur une vague de commandes chinoises
Air China a récemment passé une commande significative de 60 Airbus A320neo, évaluée à environ 9,5 milliards de dollars aux prix catalogue. Cette acquisition vise à renouveler la flotte existante et à augmenter la capacité de la compagnie.
Les nouveaux appareils permettront également de réduire la consommation de carburant et les émissions par rapport aux avions de la génération précédente.
Les livraisons de ces appareils sont prévues entre 2028 et 2032, permettant à Air China de répartir ses investissements et de s’adapter à la croissance du trafic. Cette commande s’inscrit dans une tendance plus large de commandes d’Airbus par des compagnies chinoises.
Les compagnies chinoises misent sur l’A320neo
Spring Airlines et Juneyao Airlines, deux compagnies basées à Shanghai, ont récemment officialisé des commandes pour des appareils de la famille A320neo.
Spring Airlines a annoncé l’acquisition de 30 A320neo pour environ 4,13 milliards de dollars, avec des livraisons prévues entre 2028 et 2032. Juneyao Airlines, quant à elle, prévoit de commander 25 appareils pour environ 4,1 milliards de dollars, avec un calendrier de livraison similaire.
En parallèle, China Aircraft Leasing Group (CALC) a signé une commande ferme de 30 A320neo, avec des livraisons échelonnées jusqu’en 2033. Ces commandes reflètent la stratégie des compagnies chinoises de moderniser leurs flottes tout en répondant à la demande croissante du marché aérien en Chine.
Airbus renforce sa présence industrielle en Chine
L’expansion du site d’Airbus à Tianjin, désormais doté de deux lignes d’assemblage final pour la famille A320, marque une étape clé dans la stratégie du constructeur en Chine.
Cette extension vise à soutenir l’objectif ambitieux d’Airbus d’atteindre une production de 75 monocouloirs A320 par mois d’ici la fin de la décennie.
Malgré les tensions persistantes dans la chaîne d’approvisionnement, Airbus reste déterminé à accroître sa capacité de production. Cette initiative s’inscrit dans un contexte de forte demande du marché chinois, où les compagnies aériennes cherchent à moderniser leurs flottes et à répondre à la croissance du trafic aérien.
