Berlin Brandenburg célèbre un tournant financier grâce à un refinancement ambitieux qui intrigue les experts

Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) franchit une étape cruciale vers l’indépendance financière avec un refinancement de 1,2 milliard d’euros.

Depuis son ouverture en 2020, l’aéroport BER surmonte les défis historiques et techniques, tout en modernisant ses infrastructures et en recevant des distinctions prestigieuses pour son innovation et son service.

Un refinancement majeur pour un nouvel élan

Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) a réalisé un refinancement de 1,2 milliard d’euros sur le marché des capitaux, marquant une étape cruciale vers l’indépendance financière de l’aéroport BER.

Ce financement, orchestré par un consortium de douze banques, dont NORD/LB et Commerzbank, remplace les engagements garantis par l’État, soulignant la solidité retrouvée du modèle économique de BER.

Cette opération témoigne de la confiance des partenaires financiers et de la discipline économique de FBB. Elle permet à l’aéroport de se libérer progressivement du soutien public, renforçant ainsi sa position financière et son autonomie future.

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Vers une indépendance financière

La restructuration des emprunts sans garantie publique marque une avancée significative pour l’aéroport BER. En s’affranchissant des garanties étatiques, FBB démontre une discipline économique rigoureuse et renforce sa réputation auprès des partenaires bancaires.

Il a fallu beaucoup de patience et d’adaptations techniques pour que BER devienne enfin un aéroport moderne et fiable.Julien, 45 ans, ingénieur civil

Ce soutien bancaire, couplé à l’appui des actionnaires, est essentiel pour atteindre l’autonomie financière.

Par ailleurs, la réduction des fonds publics, avec l’injection finale de capitaux des actionnaires abaissée de 660 à 500 millions d’euros d’ici 2026, illustre la confiance accrue dans la viabilité économique de BER. Cette diminution allège le fardeau financier et accélère la transition vers une indépendance totale.

De la construction chaotique à la modernisation éclatante

L’aéroport BER, initialement prévu pour 2011, a connu une construction tumultueuse marquée par des retards, des erreurs de planification et des scandales de corruption.

Les défaillances techniques, comme un système anti-incendie non conforme et des escaliers mécaniques trop courts, ont entraîné cinq reports successifs de son ouverture. Ce chantier chaotique a terni l’image de l’ingénierie allemande, nécessitant un financement public d’urgence pour relancer les travaux.

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Depuis son ouverture en octobre 2020, BER a accueilli plus de 100 millions de passagers en cinq ans. L’aéroport a intégré des innovations technologiques, amélioré l’expérience client et reçu des distinctions prestigieuses, telles que l’Airport Innovation Award 2023 et le titre de « aéroport 4 étoiles » par Skytrax. Ces progrès témoignent de sa transformation réussie et de sa modernisation éclatante.

thomas lemaire neowp

Journaliste passionné par l’innovation, la mobilité et l’aviation, Thomas suit de près l’évolution du transport aérien à travers le monde. Sur Observatair, il décrypte avec précision et curiosité les actualités des compagnies, les nouvelles liaisons et les grandes tendances qui redessinent le ciel mondial.