Il y a 105 ans, le Trophée Pulitzer a captivé l’attention des passionnés d’aviation.
Cette course emblématique, initiée par Ralph Pulitzer, a vu 65 pilotes s’élancer depuis la Mitchel Air Force Base à New York.
Découvrez les exploits des aviateurs et les performances remarquables qui ont marqué cet événement historique.
Le trophée Pulitzer de 1920 : une course emblématique
En 1920, le Trophée Pulitzer a marqué l’histoire de l’aviation lors des National Air Races à New York.
Initiée par Ralph Pulitzer, cette compétition d’aéroplanes a rassemblé 65 pilotes, soulignant son importance et son ampleur.
Le départ a eu lieu à la Mitchel Air Force Base, à Mineola, un lieu emblématique pour cet événement.
Le lieutenant Corliss Moseley, aviateur de l’armée américaine, s’est distingué en remportant la course.
1920: The first Pulitzer air race is won by Lt. Corliss C. Mosley piloting a Verville-Packard 600 over Mitchel Field, NY. Moseley covers 132 miles with an average speed of 156.5 miles per hour. One add’l requirement for competing aircraft was a landing speed less than 75 mph. pic.twitter.com/0gD0VSyMkf
— Air Force Historical Foundation (@AFHF) November 25, 2024
Cette victoire a mis en lumière l’importance de l’innovation et de la vitesse dans l’aviation, consolidant le Trophée Pulitzer comme un événement clé de l’époque.
Corliss Moseley : un exploit aérien remarquable
Corliss Moseley a triomphé lors du Trophée Pulitzer en pilotant le Verville-Packard R-1, un avion à la pointe de la technologie pour l’époque.
Il a parcouru 187 kilomètres en seulement 45 minutes, atteignant une vitesse impressionnante de 251 km/h.
Cette performance a non seulement démontré ses compétences exceptionnelles en tant que pilote, mais aussi l’efficacité et la puissance de son appareil.
Face à lui, Harold E. Hartney, aux commandes d’un Army Thomas-Morse MB-3, a terminé deuxième avec une vitesse de 238 km/h.
Bert Acosta, pilotant un Ansalso SVA, a pris la troisième place à 215 km/h. La supériorité de Moseley et de son avion a été indéniable, marquant un tournant dans l’histoire des courses aériennes.
