Eurowings continue de s’imposer en 2025 avec une croissance notable de son trafic passagers et une expansion stratégique de son réseau moyen-courrier.
Malgré des défis sur le marché national, la compagnie renforce sa position de leader dans le secteur des voyages loisirs, tout en maintenant une satisfaction client élevée et des résultats financiers positifs.
Eurowings : une croissance impressionnante en 2025
En 2025, Eurowings a connu une croissance remarquable, transportant plus de 18 millions de passagers sur 133 000 vols entre janvier et septembre.
Cela représente une augmentation de plus de 600 000 voyageurs par rapport à la même période en 2024. Cette performance témoigne de la forte demande pour les voyages loisirs en Europe.
La compagnie se distingue par sa fiabilité, avec un taux supérieur à 99 %, et un Net Promoter Score de 42 points, reflétant la satisfaction des passagers. Ces indicateurs placent Eurowings parmi les compagnies les plus ponctuelles et appréciées de sa catégorie.
Expansion stratégique vers Dubaï et Amman
Eurowings poursuit son expansion sur le réseau moyen-courrier international, en lançant de nouvelles liaisons vers Dubaï et Amman. Cette stratégie répond à la demande croissante de voyages loisirs en Europe et à la stabilité opérationnelle retrouvée de la compagnie.
Clémence, 34 ans, voyageuse fréquente
En reliant Düsseldorf à Dubaï trois fois par semaine, Eurowings renforce sa présence au Moyen-Orient, tout en ajoutant Amman depuis Stuttgart.
Parallèlement, la compagnie étend son réseau au Maroc, avec des vols vers Marrakech depuis Hanovre, Salzbourg, Stuttgart et Prague. Ces initiatives s’inscrivent dans une tendance générale d’augmentation des fréquences vers le Maghreb et le Moyen-Orient, stimulée par une demande touristique en plein essor.
Réduction des liaisons nationales : un choix audacieux
Face à la hausse des coûts d’exploitation en Allemagne, Eurowings a pris la décision stratégique de réduire son réseau national. Les taxes aéroportuaires, les redevances environnementales et le prix du carburant ont rendu certaines liaisons intérieures peu rentables, comme Nuremberg–Hambourg et Dortmund–Munich.
Matthias, 46 ans, expert du transport aérien
Cette réduction s’inscrit dans un contexte où le train à grande vitesse, notamment la Deutsche Bahn, exerce une forte concurrence sur le marché intérieur.
En se concentrant sur les destinations loisirs et en optimisant ses ressources, Eurowings renforce son positionnement en tant que première compagnie vacances allemande à bon rapport qualité-prix.
