La Pologne se prépare à renforcer sa flotte aérienne avec des avions de transport et ravitailleurs modernes

La Pologne se prépare à renforcer sa flotte aérienne avec des avions de transport et ravitailleurs modernes

La Pologne renforce sa défense aérienne en explorant des partenariats stratégiques pour développer des capacités multidomaines.

L’acquisition d’avions ravitailleurs et de transport lourd, tels que l’A400M et l’A330 MRTT+, est au cœur de cette stratégie, visant à garantir une autonomie opérationnelle et à optimiser les réponses aux crises internationales.

 

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Développement des capacités multidomaines en Pologne

La Pologne, sous l’impulsion de son ministre de la Défense, Władysław Kosiniak-Kamysz, cherche à renforcer ses capacités multidomaines, notamment dans le secteur aérien.

Airbus est envisagé comme un partenaire stratégique pour fournir des avions tels que l’A400M “Atlas” et l’A330 MRTT, qui amélioreraient les capacités de transport et de ravitaillement en vol du pays.

Ces modèles d’avions permettraient à la Pologne de répondre efficacement aux crises internationales et d’assurer une projection globale.

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L’A400M et l’A330 MRTT sont essentiels pour renforcer la souveraineté et l’autonomie opérationnelle de la flotte aérienne polonaise.

Capacité de ravitaillement souveraine pour la Pologne

Le général Ireneusz Nowak a exprimé le souhait de la Pologne d’acquérir une capacité de ravitaillement indépendante, écartant ainsi le programme multinational MMF de l’OTAN.

Selon lui, disposer de ses propres avions ravitailleurs garantirait une flexibilité stratégique et une autonomie en cas de conflit, évitant les restrictions politiques potentielles.

Le colonel Sebastian Paluch a critiqué l’inefficacité du programme MMF, soulignant que la moitié des vols sont dédiés au transport et que les heures de ravitaillement sont insuffisantes.

Même l’Allemagne, membre du MMF, envisage d’acquérir ses propres avions ravitailleurs, renforçant ainsi l’argument polonais pour une capacité souveraine.

Avantages stratégiques et projets d’acquisition

La Pologne prévoit d’acquérir quatre avions ravitailleurs A330-800 MRTT+ Neo, avec deux financés par le fonds européen SAFE pour des livraisons en 2029 et 2030, et deux autres financés par le budget national pour le milieu des années 2030.

Ces appareils, dotés de moteurs performants et d’une aile redessinée, offriront une autonomie accrue et des coûts d’entretien réduits, renforçant ainsi la capacité de la Pologne à participer à des exercices internationaux et à répondre aux crises mondiales.

En parallèle, la Pologne s’intéresse au C-390 Millennium d’Embraer et à l’A400M d’Airbus pour améliorer ses capacités de transport.

Le colonel Paluch a précisé que ces appareils ne sont pas concurrents, mais complémentaires, permettant de développer des capacités dans différents segments opérationnels.

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L’objectif est de disposer de dix avions lourds et huit avions moyens, assurant ainsi une flexibilité stratégique et une autonomie logistique.

thomas lemaire neowp

Journaliste passionné par l’innovation, la mobilité et l’aviation, Thomas suit de près l’évolution du transport aérien à travers le monde. Sur Observatair, il décrypte avec précision et curiosité les actualités des compagnies, les nouvelles liaisons et les grandes tendances qui redessinent le ciel mondial.