La Royal Air Force retire ses avions d’entraînement BAE Hawk T1/T2, initialement prévus jusqu’en 2030, en raison de leur fiabilité déclinante.
Ce retrait impacte la formation des pilotes et la célèbre patrouille des Red Arrows, tout en ouvrant la voie à de nouvelles collaborations et innovations technologiques.
Le retrait des BAE Hawk T1/T2 : une décision inévitable
En décembre 2024, la Royal Air Force a annoncé le retrait imminent de ses avions d’entraînement BAE Hawk T1/T2, en raison de leur fiabilité déclinante et de leur ancienneté.
I understand that the RAF’s preferred option to replace ageing BAE Systems Hawk T1 and T2 aircraft is another Hawk – the Boeing / SAAB T-7 Red Hawk. This is considered to be a better intermediate step between the T-6 Texan trainer and Typhoon/ F-35 than Leonardo’s M346. pic.twitter.com/IbA6wa32w7
— Nicholas Drummond (@nicholadrummond) August 2, 2025
Initialement prévus pour rester en service jusqu’en 2030, ces appareils ont vu leur retrait anticipé en raison de problèmes techniques persistants.
Les Hawk T1, utilisés par les Red Arrows, et les Hawk T2, essentiels pour la formation des pilotes de chasse, ont souffert de défaillances récurrentes, notamment au niveau du réacteur Adour Mk-951, perturbant ainsi la formation des pilotes de la RAF.
Défis pour la formation des pilotes de la RAF
La RAF fait face à des défis majeurs pour former ses pilotes à l’avenir, notamment en raison de l’inadéquation des Hawk T2 pour préparer les pilotes aux F-35 et aux avions de combat de 6e génération.
L’absence d’appel d’offres pour un successeur au Hawk T2, réservé aux industriels britanniques, complique la situation.
En attendant une solution, la RAF collabore avec l’Aeronautica Militare pour former certains pilotes à l’International Flight Training School en Sardaigne.
Ce partenariat temporaire souligne l’urgence de moderniser les capacités de formation pour répondre aux exigences des technologies aériennes avancées.
Une alliance stratégique pour l’avenir
Le partenariat entre BAE Systems, Boeing et Saab pour proposer le T-7 Red Hawk à la RAF représente une avancée significative.
In a significant development in the UK’s efforts to replace the @RoyalAirForce #Hawk jet trainer fleet from 2030, @BAESystemsAir has thrown its hat into the ring partnering alongside @BoeingDefense and @Saab in offering the T-7A #RedHawk. Proposal includes UK-based production.… pic.twitter.com/m5aEssRVKr
— Gareth Jennings (@GarethJennings3) November 18, 2025
Le T-7 Red Hawk se distingue par son système de formation innovant, intégrant des simulations réelles, virtuelles et constructives, offrant ainsi une flexibilité inégalée pour s’adapter aux évolutions technologiques et opérationnelles.
BAE Systems s’engage à fournir une solution qui non seulement renforce la capacité opérationnelle aérienne du Royaume-Uni, mais génère également des retombées économiques positives.
Cette collaboration promet de répondre aux besoins actuels et futurs de la RAF, tout en soutenant l’industrie aéronautique britannique.
