Après plus de 30 ans de service, le BelugaST d’Airbus, célèbre pour son design unique, effectue son dernier vol.
Transformé en centre éducatif au Royaume-Uni, il inspirera les jeunes aux carrières STEM, tout en marquant la transition vers le BelugaXL, nouvelle génération de transport aéronautique.
Le dernier vol du BelugaST : une page se tourne
Le BelugaST, immatriculé F-GSTF et surnommé « Tango Foxtrot », a effectué son dernier vol entre Bordeaux et le pays de Galles, marquant la fin de son rôle dans le réseau logistique d’Airbus.
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Ce vol symbolique clôture l’utilisation opérationnelle de la flotte BelugaST, lancée en 1994 pour transporter des sections d’avions entre les sites d’Airbus.
Depuis son entrée en service en 1995, le BelugaST a été essentiel pour acheminer des ailes fabriquées à Broughton. Sa retraite ouvre une nouvelle ère pour Airbus, qui se tourne désormais vers la flotte BelugaXL pour ses besoins logistiques.
Un laboratoire grandeur nature pour les filières scientifiques
Le BelugaST, désormais installé à Broughton, se transforme en un centre éducatif innovant, combinant exposition industrielle et ressources pédagogiques.
Airbus collabore avec les écoles locales pour créer des activités alignées sur le curriculum national britannique, du primaire au secondaire. L’objectif est de rendre les disciplines STEM attrayantes et interactives, incitant les jeunes à envisager des carrières scientifiques et techniques.
En plus de son rôle éducatif, l’appareil mettra en valeur l’histoire de l’aviation britannique, dans une région où l’industrie aéronautique est un pilier économique. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large visant à préparer les compétences nécessaires pour l’avenir du secteur aéronautique.
BelugaXL, la nouvelle colonne vertébrale d’Airbus
La transition vers le BelugaXL, dérivé de l’A330, marque une nouvelle ère pour Airbus. Avec un volume de chargement accru de 30%, le BelugaXL est conçu pour transporter des composants plus imposants, comme les sections de l’A350.
Ce super-transporteur remplace progressivement le BelugaST, dont l’exploitation commerciale a cessé début 2025.
Malgré une tentative de commercialisation via Airbus Beluga Transport, le BelugaST n’a pas trouvé de marché suffisant. Cette transition vers le BelugaXL renforce la capacité logistique d’Airbus et souligne l’importance de sensibiliser aux métiers de l’aéronautique, un secteur en constante évolution.
