L’aviation a connu un tournant majeur il y a 90 ans avec le premier vol du Potez 62.
Cet avion monoplan, conçu par Henry Potez, a marqué l’histoire en survolant la Picardie.
Découvrez comment cet appareil innovant a intégré la flotte d’Air France et ses caractéristiques techniques impressionnantes.
Un chef-d’œuvre de l’ingénierie aéronautique : le Potez 62
Le Potez 62, conçu par l’ingénieur Henry Potez, a vu le jour le 1er décembre 1934.
Cet avion monoplan, long de 17,32 mètres et doté d’une envergure de 22,44 mètres, était une prouesse technologique pour son époque.
Sa motorisation reposait sur deux moteurs en étoile Gnome et Rhône de 870 chevaux chacun, lui permettant d’atteindre une vitesse de croisière de 280 km/h.
Avec une autonomie de 1 000 kilomètres, le Potez 62 pouvait transporter trois membres d’équipage et entre quatorze et seize passagers.
Ces caractéristiques innovantes ont fait de lui un modèle prisé, notamment par Air France, qui en a intégré onze exemplaires dans sa flotte.
Le premier vol du Potez 62 : un événement marquant
Le 28 janvier 1935, le ciel de la Picardie a été témoin d’un moment historique avec le premier vol du Potez 62, piloté par Descamps.
Cet événement a marqué un tournant pour l’aviation française, démontrant les capacités impressionnantes de cet avion innovant.
Produit à seulement treize exemplaires, le Potez 62 a rapidement trouvé sa place au sein de la flotte d’Air France, qui en a acquis onze unités.
Ce vol inaugural a non seulement renforcé la réputation de l’industrie aéronautique française, mais a également ouvert la voie à de nouvelles avancées technologiques.
