Découvrez l’exploit aéronautique d’Henri Farman, un pionnier de l’aviation franco-britannique, qui a bravé le froid glacial d’Issy-les-Moulineaux pour réaliser des vols d’essai audacieux.
Ses prouesses du 11 janvier 1908 ont marqué un tournant, renforçant sa détermination à conquérir de nouveaux horizons.*
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Un exploit malgré le froid : Farman défie les éléments
Le 11 janvier 1908, Henri Farman s’est lancé dans une série de vols d’essai au champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux, malgré des conditions météorologiques peu clémentes.
Le froid mordant et le gel n’ont pas découragé le pilote franco-britannique, déterminé à poursuivre ses essais. Ce jour-là, il a effectué huit vols, démontrant une ténacité remarquable.
Ces essais ont été cruciaux pour sa carrière, renforçant sa réputation de pionnier de l’aviation.
Sa persévérance face aux éléments a non seulement marqué un tournant dans sa carrière, mais a également inspiré confiance pour ses futurs défis aériens.
Des performances remarquables pour un avenir prometteur
Lors de ses vols d’essai, Henri Farman a réalisé des performances impressionnantes, notamment en accomplissant un circuit fermé et en parcourant 1 500 mètres en une minute et quarante-cinq secondes.
[#AviationHistory 🕰️] On January 13, 1908, the Franco-British pilot Henri Farman completed the first closed-circuit flight of one kilometer. 👏
🏆 He thus won the Archdeacon-Deutsch Aviation Grand Prize, a competition established in 1904 for aviation pioneers, which required… pic.twitter.com/MWeOOAwe5F— Safran (@SAFRAN) January 13, 2025
Ces exploits ont démontré sa maîtrise et la fiabilité de son appareil.
Fort de ces succès, Farman s’est senti prêt à relever le défi du Grand Prix d’aviation Deutsch-Archdeacon, avec à la clé une récompense de 50 000 francs.
Les réussites de cette journée ont renforcé sa confiance, le préparant à affronter ce prestigieux concours aérien.
