Le 28 décembre 1910, guidé par des feux dans la nuit, Willows a accompli un exploit aérien entre la Grande-Bretagne et la France

Le 28 décembre 1910, guidé par des feux dans la nuit, Willows a accompli un exploit aérien entre la Grande-Bretagne et la France

Il y a 115 ans, un exploit aérien marquait l’histoire : l’ingénieur britannique Willows réussissait un raid audacieux entre la Grande-Bretagne et la France à bord du ballon dirigeable « City of Cardiff ».

Ce voyage épique, jalonné de défis, reste une prouesse technique et humaine fascinante.

Un voyage audacieux entre deux nations

Le 28 décembre 1910, l’ingénieur britannique Willows a réalisé un exploit en atterrissant à Issy-les-Moulineaux après un périple aérien entre la Grande-Bretagne et la France.

À bord du ballon dirigeable « City of Cardiff », ce voyage a duré près de deux mois, marqué par de nombreux défis.

Perdu sur les plaines de Senlis et contraint à une pause à Douai, Willows a survolé des communes telles que Cambrai et Lamotte-Breuil.

Malgré les embûches, il a réussi à poser son appareil à la nuit tombée, guidé par des feux allumés pour faciliter son atterrissage.

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Un atterrissage nocturne maîtrisé

À la tombée de la nuit, le 28 décembre 1910, Willows a réussi à poser son dirigeable « City of Cardiff » à Issy-les-Moulineaux.

Des feux soigneusement allumés ont guidé son atterrissage, permettant une manœuvre sans encombre malgré les défis rencontrés en chemin.

Accompagné de son mécanicien, Willows a surmonté les difficultés du voyage, notamment une errance sur les plaines de Senlis et un arrêt forcé à Douai.

Ce qui me frappe, c’est la persévérance. Errer, devoir s’arrêter, repartir… et malgré tout réussir à atterrir de nuit dans un autre pays, c’est impressionnant même aujourd’hui.Jean, 42 ans, passionné d’histoire de l’aviation

Cet exploit a marqué un jalon important dans l’histoire de l’aviation française, démontrant la possibilité de relier deux nations par les airs.

thomas lemaire neowp

Journaliste passionné par l’innovation, la mobilité et l’aviation, Thomas suit de près l’évolution du transport aérien à travers le monde. Sur Observatair, il décrypte avec précision et curiosité les actualités des compagnies, les nouvelles liaisons et les grandes tendances qui redessinent le ciel mondial.