Il y a 73 ans, l’aviation française franchissait une étape décisive avec son premier vol supersonique.
Le 28 octobre 1952, le prototype 03 du Mystère II, piloté par le major américain Marion Davis, survolait Melun-Villaroche, marquant ainsi l’entrée de la France dans l’ère supersonique.
Le mystère II : un bond en avant pour l’aviation française
Le 28 octobre 1952 marque un tournant dans l’histoire de l’aviation française avec le premier vol supersonique réalisé par le prototype 03 du Mystère II.
Cet exploit, survenu au-dessus de Melun-Villaroche, a été rendu possible grâce à l’entreprise aéronautique Marcel Dassault, pionnière dans le développement de cet avion révolutionnaire.
Aux commandes, le major américain Marion Davis a permis au Mystère II de franchir le mur du son, produisant le célèbre “bang” supersonique.
Cet événement a non seulement propulsé la France sur la scène mondiale de l’aviation, mais a également ouvert la voie à de futures avancées technologiques.
Le rôle crucial du major Marion Davis
Le major Marion Davis, pilote de l’United States Air Force, a joué un rôle déterminant dans cet exploit historique.
En pilotant le Mystère II, il a permis à la France de réaliser son premier vol supersonique, un exploit qui a marqué l’histoire de l’aviation tricolore.
Sa participation a été cruciale à une époque où aucun aviateur français n’avait encore franchi le mur du son.
Il a fallu attendre le 12 Décembre 1952 pour que le commandant Roger Carpentier devienne le premier Français à réaliser cet exploit, suivi par Jacqueline Auriol le 15 août 1953. Ces pionniers ont ouvert la voie à une nouvelle ère pour l’aviation française.
