L’Indonésie se tourne vers l’Italie pour moderniser sa flotte aérienne avec les M346 de Leonardo

L'Indonésie se tourne vers l'Italie pour moderniser sa flotte aérienne avec les M346 de Leonardo

Le M346 « Master » de Leonardo se positionne comme un acteur clé sur la scène internationale de l’aviation militaire.

En lice pour remplacer les T-45C Goshawk de l’US Navy, cet avion d’entraînement avancé séduit déjà sept pays et suscite l’intérêt de l’Indonésie, renforçant ainsi sa présence mondiale.

 

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L’Indonésie et le M346 : un partenariat stratégique en vue

L’Indonésie manifeste un intérêt croissant pour le M346 « Master » de Leonardo, un avion d’entraînement avancé.

Une lettre d’intention a été signée entre Leonardo, le ministère indonésien de la Défense et PT ESystem Solutions Indonesia pour collaborer sur le M-346F « Block 20 ».

Ce partenariat vise à remplacer la flotte vieillissante de BAe Hawk en service.

En plus de l’acquisition, l’accord inclut la localisation des services de soutien, maintenance, révision et formation en Indonésie. Cette initiative renforce l’autonomie de l’Indonésie dans la gestion de sa flotte aérienne.

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Pourquoi l’Indonésie pourrait opter pour le M346

Le M346 « Master » de Leonardo présente plusieurs avantages techniques par rapport aux T-50 Golden Eagle sud-coréens déjà en service en Indonésie.

Le T-50 Golden Eagle, avion d’entraînement militaire supersonique sud-coréen.

Doté de cockpits avec écran géant, d’un radar à balayage électronique actif et de la liaison de données L16, il offre des capacités avancées en matière de formation.

De plus, ses contre-mesures électroniques et ses nouveaux systèmes d’armement renforcent sa polyvalence.

Un autre atout majeur du M346 est sa capacité de ravitaillement en vol, essentielle pour couvrir l’étendue de l’archipel indonésien. Ces caractéristiques font du M346 un candidat sérieux pour devenir l’avion d’entraînement principal de la TNI-AU.

Le M346 : un succès international

Le M346 « Master » de Leonardo a conquis sept pays, dont l’Italie, Israël, et l’Australie, grâce à ses performances exceptionnelles.

 

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Avec un rayon d’action de 1 800 km et une vitesse de Mach 1,15, il est idéal pour l’entraînement avancé. Ses sept points d’emport externes permettent une polyvalence accrue.

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En lice pour remplacer les T-45C Goshawk de l’US Navy, le M346 propose un système de formation intégré.

Le T‑45C Goshawk, avion d’entraînement avancé utilisé pour former les pilotes militaires.

Ce système combine simulations et vols réels selon une logique LVC (Live, Virtual, Constructive), offrant une expérience d’entraînement complète et moderne aux pilotes.

thomas lemaire neowp

Journaliste passionné par l’innovation, la mobilité et l’aviation, Thomas suit de près l’évolution du transport aérien à travers le monde. Sur Observatair, il décrypte avec précision et curiosité les actualités des compagnies, les nouvelles liaisons et les grandes tendances qui redessinent le ciel mondial.