L’aviation a toujours été le théâtre de défis audacieux et de records impressionnants.
L’année 1935 a marqué un tournant avec des exploits qui ont repoussé les limites de l’endurance et de la technologie aéronautique.
Découvrez comment un pilote intrépide a su s’imposer face à l’adversité et inscrire son nom dans l’histoire.
La disparition tragique de Kingsford Smith
Le 8 novembre 1935, Charles Kingsford Smith et son copilote Tommy Pethybridge disparaissent en tentant de battre le record de vitesse entre l’Angleterre et l’Australie.
Leur objectif était ambitieux : surpasser les performances de H. F. Broadbent, qui avait récemment établi un nouveau record.
Face à des conditions météorologiques imprévisibles et des défis techniques, leur vol s’est transformé en tragédie.
Cette disparition a profondément marqué le monde de l’aviation, mettant un terme brutal à la carrière prometteuse de Kingsford Smith et soulignant les risques inhérents aux exploits aériens de l’époque.
Broadbent s’empare du record
Le 9 novembre 1935, H. F. Broadbent atterrit à Port-Darwin après un périple de six jours, 21 heures et 19 minutes, établissant un nouveau record de vitesse entre Londres et l’Australie.
Aux commandes d’un Percival « Gull » équipé d’un moteur Gipsy, il avait quitté Londres le 2 novembre, défiant les conventions avec cet avion de tourisme audacieux.
Ce vol remarquable, ponctué d’escales stratégiques, a permis à Broadbent de détrôner Kingsford Smith.
Son exploit a marqué un tournant dans l’histoire de l’aviation, illustrant le courage et l’innovation nécessaires pour repousser les limites du possible.
