Records célestes du 13 janvier 1912 : une journée qui a marqué l’histoire de l’aviation

13 janvier 1912 : comment une journée d’hiver à Pau a vu naître l’un des plus grands records de vitesse de l’histoire de l’aviation

Il y a plus de cent ans, un événement marquant a redéfini les limites de l’aviation.

À Pau, en France, un pilote audacieux a repoussé les frontières de la vitesse aérienne, établissant un nouveau record impressionnant.

Découvrez comment cet exploit a transformé l’histoire de l’aviation et inspiré les générations futures.

Jules Védrines : un pionnier de l’aviation qui défie les limites

Jules Védrines, détenteur du brevet de pilote numéro 312 depuis le 7 décembre 1910, s’est imposé comme une figure emblématique de l’aviation.

Le 13 janvier 1912, il a marqué l’histoire en établissant un nouveau record de vitesse pure à Pau, atteignant 145,177 km/h.

Ce record a surpassé celui d’Edouard Nieuport, qui avait atteint 133,136 km/h le 21 juin 1911.

Édouard Nieuport, figure majeure des débuts de l’aviation, reconnu pour ses contributions aux premières avancées de la vitesse aérienne.

Les secrets techniques derrière le record de Jules Védrines

Le succès de Jules Védrines repose sur l’ingénierie avancée de son monoplan Deperdussin, équipé d’un moteur Gnome de 100 chevaux.

Lire aussi :  Flybondi mise sur l'avenir avec une flotte impressionnante d'A220 et 737 MAX 10
Monoplan Deperdussin de Jules Védrines (1881-1919).

Ce moteur puissant, associé à des bougies Oléo, a permis d’optimiser la performance de l’avion, offrant une vitesse inégalée à l’époque.

Quand on regarde les records de Jules Védrines, on comprend à quel point ces essais ont servi de base aux développements futurs. Il prouvait que vitesse et endurance pouvaient coexister.Claire, 35 ans, ingénieure aéronautique

En plus de son record de vitesse pure, ce Védrines a établi des records de distanen 15, 30 minutes et 1 heure, ainsi que des records de vitesse sur des distances de 5 à 150 kilomètres, démontrant la fiabilité et l’efficacité de son appareil dans diverses conditions.

thomas lemaire neowp

Journaliste passionné par l’innovation, la mobilité et l’aviation, Thomas suit de près l’évolution du transport aérien à travers le monde. Sur Observatair, il décrypte avec précision et curiosité les actualités des compagnies, les nouvelles liaisons et les grandes tendances qui redessinent le ciel mondial.