KLM et l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol s’associent pour évaluer les perturbations causées par un épisode de “chaos hivernal”.
Cette initiative vise à renforcer la résilience face aux conditions météorologiques extrêmes, en optimisant les opérations et la communication. Oliver Wyman, expert en audits aériens, conduit cette analyse stratégique.
KLM et Schiphol face à l’hiver : une évaluation nécessaire
Début janvier 2026, l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol a été frappé par un épisode de “temps hivernal extrême” qui a gravement perturbé ses opérations.
Hier, l’aéroport de #Schiphol a été surpris par des averses hivernales bien plus longues que prévu entrainant des retards et annulations. Les équipes de #KLM restent mobilisées aujourd’hui pour garantir le départ des vols même s’il a fallu annuler certains vols de manière… pic.twitter.com/FXsCDFhEMw
— Gate7 (@Gate7aviation) January 3, 2026
Des conditions météorologiques difficiles, incluant de fortes chutes de neige, de la pluie verglaçante et des vents violents, ont conduit à l’annulation de plus de 3 200 vols, paralysant ainsi le hub néerlandais.
Face à cette situation, KLM et l’aéroport ont décidé de mener une évaluation conjointe pour analyser l’impact de ces perturbations. L’objectif est d’améliorer les processus opérationnels et la communication, afin de mieux gérer de telles crises à l’avenir.
Goulots d’étranglement et communication en temps de crise
Les perturbations hivernales à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol ont révélé des goulots d’étranglement critiques, notamment dans le dégivrage des appareils et la gestion de la circulation au sol.
Des avions se sont retrouvés bloqués sur des voies saturées, créant des situations de “taxiing to nowhere”. Ces problèmes ont considérablement réduit la capacité opérationnelle de l’aéroport, limitant les mouvements d’avions et entraînant des annulations massives de vols.
En parallèle, la communication avec les passagers a été insuffisante, laissant des milliers de voyageurs dans l’incertitude. L’évaluation conjointe vise à identifier des améliorations pour renforcer l’efficacité des opérations et optimiser l’expérience des passagers lors de telles crises.
Des solutions en vue pour un avenir plus serein
L’évaluation menée par Oliver Wyman a mis en lumière plusieurs axes d’amélioration pour l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. La capacité des pistes et l’organisation du dégivrage sont des points cruciaux à optimiser pour éviter les blocages au sol. Une meilleure coordination entre les acteurs de la plateforme est également nécessaire pour fluidifier les opérations.
Par ailleurs, la communication avec les passagers doit être renforcée pour éviter l’incertitude en cas de crise. Les questions de sécurité, tant au sol qu’en vol, sont également au cœur des préoccupations. Les conclusions de cette évaluation seront transmises au ministère néerlandais de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau d’ici fin mars 2026.
