Ils ont relié Paris à Madagascar en avion le 21 janvier 1927 et ont accompli l’un des exploits les plus audacieux de l’histoire de l’aviation

Ils ont relié Paris à Madagascar en avion le 21 janvier 1927 et ont accompli l’un des exploits les plus audacieux de l’histoire de l’aviation

L’aviation a toujours fasciné par ses exploits audacieux et ses avancées technologiques.

L’un des jalons marquants de cette épopée aérienne s’est déroulé il y a près d’un siècle, lorsque deux pionniers ont réalisé un vol historique reliant Paris à Madagascar.

Cet événement a captivé l’attention du monde entier.

Un exploit aérien inédit : la première liaison Paris-Madagascar

Le 21 janvier 1927, Jean Dagnaux et le sergent Paul Dufert marquent l’histoire de l’aviation en réalisant la première liaison aérienne entre Paris et Madagascar.

Le commandant Jean Dagnaux et son mécanicien Paul Dufert qui vont tenter le raid Paris-Madagascar avec le Breguet XIX vu à l’arrière.

À bord d’un Breguet modèle XIX, équipé d’un moteur Renault de 500 chevaux, ils accomplissent un exploit qui suscite l’admiration.

Le Bréguet XIX N°1837 de la « traversée africaine » piloté par Dagnaux.
Le Bréguet XIX N°1837 de la « traversée africaine » piloté par Dagnaux.

Cet événement est d’autant plus remarquable qu’il s’agit de la première fois qu’un aéroplane effectue ce trajet, contrastant avec le voyage précédent du lieutenant de vaisseau Bernard, qui avait utilisé un hydravion.

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Cette prouesse technique et humaine souligne les avancées de l’aviation de l’époque.

Leur aventure témoigne de la détermination et de l’ingéniosité nécessaires pour surmonter les défis de l’aviation naissante, ouvrant la voie à de futures liaisons aériennes intercontinentales.

Un périple semé d’embûches à travers l’Afrique

Le voyage de Jean Dagnaux et Paul Dufert, initialement planifié en treize étapes, s’est transformé en une odyssée de cinquante-cinq jours, marquée par environ vingt escales.

L’itinéraire de la « traversée africaine » de Dagnaux et Dufert.
L’itinéraire de la « traversée africaine » de Dagnaux et Dufert.

Leur itinéraire les a conduits à travers des villes clés telles qu’Alicante, Oran, et Fort Lamy, illustrant les défis logistiques et techniques de l’époque.

Ce trajet entre Paris et Madagascar montre que l’aviation ne reposait pas seulement sur la technologie, mais aussi sur une endurance humaine exceptionnelle, escale après escale.Claire, 35 ans, journaliste aéronautique

Chaque escale représentait une étape cruciale dans leur progression, nécessitant des ajustements constants et une résilience face aux imprévus.

Une couverture médiatique retentissante

L’exploit de Dagnaux et Dufert a captivé l’attention des médias, qui ont largement couvert leur aventure.

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Cette couverture a mis en lumière non seulement leur détermination, mais aussi les avancées technologiques de l’aviation.

En reliant Paris à Madagascar par la voie des airs, ils ont ouvert de nouvelles perspectives pour les liaisons aériennes intercontinentales, inspirant une génération de pionniers de l’aviation.

thomas lemaire neowp

Journaliste passionné par l’innovation, la mobilité et l’aviation, Thomas suit de près l’évolution du transport aérien à travers le monde. Sur Observatair, il décrypte avec précision et curiosité les actualités des compagnies, les nouvelles liaisons et les grandes tendances qui redessinent le ciel mondial.